김해공항, 에어부산 홍콩행 항공기 화재 사고 발생.. [피해 상황 배터리 발화 원인 가능성 승무원 대응 논란 비행기 기종]

안녕하세요. 무엇입니다. 오늘은 김해국제공항에서 발생한 항공기 화재 사고에 대해 소개해드리려고 해요. 많은 분들이 궁금해하실 내용을 종합적으로 정리했으니 끝까지 확인해 주세요!

 

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🔥 김해공항 에어부산 항공기 화재 사고 개요

항목	내용
사고 일시	2025년 1월 28일 오후 10시 26분
사고 장소	부산 김해국제공항 계류장
항공편	에어부산 BX391편(홍콩행) 기종: 에어버스 A321
탑승객 수	총 176명 (승객 170명, 승무원 6명)
피해 상황	화재 발생 후 비상 대피, 경상자 4명 (이 중 2명 병원 이송)
대응 현황	소방 대응 1단계 발령, 약 1시간 16분 만에 화재 완전 진압

 

해당 사고는 탑승 후 출발 준비 중인 항공기 후미에서 발생했어요. 탑승자 176명 전원이 비상 슬라이드를 통해 대피했고, 큰 인명피해는 없었지만 경미한 부상자가 4명 발생했답니다.

 

 

🚒 화재 대응 및 소방 활동

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항목	내용
신고 접수 시간	2025년 1월 28일 오후 10시 26분
소방 대응 발령	대응 1단계 발령 (오후 10시 38분)
투입 자원	인력 138명, 장비 68대
초기 진화 성공	오후 11시 24분
화재 완전 진압	오후 11시 31분

 

소방당국은 유류화재에 적합한 폼 소화약재를 사용하여 불길이 확산되지 않도록 조치했어요. 다행히 폭발 사고로 이어지지 않았지만, 항공기 동체 대부분이 소실되어 큰 재산 피해가 예상된답니다.

 

 

✈️ 탑승객 대피 상황

"불 난 기내에서 승객이 직접 비상문 열고 슬라이드 폈다"

항목	내용
비상 대피 방법	비상 슬라이드를 통한 탈출
대피 과정 부상자	4명 (팔·다리, 갈비뼈 타박상 등 경상)
승객 증언	"뒤쪽 선반에서 연기와 불길이 시작되어 긴급 탈출"
승무원 대응 논란	일부 승객: "대피 안내가 미흡했다", "승무원이 비상문 개방을 막았다" 주장

 

승객들은 화재가 발생한 후 기내 연기가 빠르게 퍼지면서 시야 확보가 어려웠다고 전했어요. 특히 승무원의 대피 안내가 부족했다는 점이 문제로 제기되고 있어요. 하지만 모든 승객이 대피에 성공했다는 점은 다행이에요!

 

 

🔍 사고 원인 및 후속 조치

항목	내용
화재 원인	항공기 후미(짐칸)에서 시작된 화재, 배터리 발화 가능성 제기
조사 주체	국토교통부 항공철도사고조사위원회
후속 조치	에어부산 비상대책반 가동, 승객 건강 상태 확인 및 출국 취소 절차 안내

 

현재 화재 원인은 정확히 밝혀지지 않았으며 짐칸에 있던 배터리 발화 가능성이 제기되고 있어요. 국토교통부에서 사고 조사를 진행 중이며, 에어부산은 승객 지원 및 후속 절차를 이어가고 있답니다.

 

 

마무리하며 🙌

Q. 이번 사고로 인명 피해가 있었나요?

A. 다행히 사망자는 없었으며, 4명이 경상을 입었어요.

Q. 화재 원인은 무엇인가요?

A. 배터리 발화 가능성이 거론되고 있지만, 정확한 원인은 조사 중이에요.

Q. 항공사에서 승객들에게 어떤 조치를 취했나요?

A. 비상대책반을 가동하고 건강 상태를 확인하며 출국 취소 절차를 안내하고 있어요.

 

이번 사고로 큰 인명피해가 없었던 점은 정말 다행이에요. 하지만 대피 과정에서 승무원의 대응이 아쉬웠다는 의견도 있어, 항공사와 관계 당국의 철저한 조사와 개선이 필요할 것 같아요.

 

이번 사건이 모든 항공사에게 다시 한번 안전 대책 강화의 계기가 되었으면 좋겠어요. ✈️ 앞으로도 안전하게 여행하시길 바랄게요!

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