안녕하세요. 무엇입니다. 오늘은 경기 북부 지역의 중요한 교통 소식, 옥정~포천 광역철도 사업계획 승인과 관련된 내용을 소개해드릴게요.
국토교통부 대도시권광역교통위원회에서 승인된 이번 사업은 경기북부 주민들의 서울 접근성을 크게 향상시킬 기대를 받고 있어요. 😊
옥정~포천 광역철도 사업 개요 🛤️
항목 | 내용 |
사업명 | 옥정~포천 광역철도 (서울 7호선 연장 2단계) |
연장 구간 | 양주시 고읍지구 ~ 옥정지구 ~ 포천시 군내면 (총 17.1km) |
사업비 | 1조 4,930억 원 |
정거장 수 | 4개소 |
차량기지 | 경정비용 차량기지 1개소 |
주요 구간 | 1공구 (양주시 고읍지구~율정동, 4.856km) |
공사 완료 | 목표, 2030년 하반기 |
옥정-포천 광역철도는 서울 7호선 연장 사업(도봉산포천 광역철도)의 2단계로, 양주시 고읍지구에서 옥정지구와 포천시 군내면까지 연결되는 총 17.1km 길이의 지하철 건설 프로젝트예요.
1조 4,930억 원이 투입되며, 정거장 4개소와 차량기지 1개소가 신설될 예정이에요. 특히 주요 구간으로는 양주시 고읍지구와 율정동을 잇는 1공구(4.856km)가 포함되어 있어요.
이번 사업의 목표는 2030년 하반기 공사 완료로, 경기북부 교통망 개선에 크게 기여할 것으로 기대되고 있어요.
사업 승인의 의미와 1공구 세부 내용 🔍
항목 | 내용 |
승인 내용 | 1공구 사업계획 승인 (양주시 고읍지구 ~ 율정동, 4.856km) |
공사 방식 | 전 구간 지하터널 |
1공구 사업비 | 3,534억 원 |
다음 단계 | 용지 보상 및 인허가 절차 후 공사 착수 |
완료 목표 | 2030년 하반기 |
이번 승인된 내용은 옥정~포천 광역철도의 1공구 사업계획으로, 양주시 고읍지구에서 포천시 율정동까지 이어지는 4.856km 구간을 포함하고 있어요.
이 구간은 전 구간 지하터널 방식으로 설계되었으며, 사업비는 약 3,534억 원에 달해요. 승인 후 곧바로 용지 보상과 각종 인허가 절차가 진행되며, 연말에 공사가 시작될 예정이에요.
목표는 2030년 하반기까지 공사를 완료하는 것이며, 이를 통해 경기북부 주민들의 교통 여건이 크게 개선될 것으로 보입니다.
기대 효과와 지역 발전 전망 🌟
항목 | 내용 |
서울 접근성 개선 | 포천시청 ~ 도봉산역 이동 시간 단축 (승용차 대비 5분, 버스 대비 24분) |
지역 발전 기대 | 경기 동북부와 접경 지역 균형 발전 촉진 |
기타 효과 | 교통 여건 개선, 지역 경제 활성화 |
옥정~포천 광역철도가 완공되면, 출퇴근 시간대에 포천시청에서 도봉산역까지 이동 시간이 승용차 대비 5분, 버스 대비 24분 단축될 전망이에요. 👍
이로 인해 경기 동북부 지역 주민들의 서울 접근성이 개선되고, 교통 여건의 전반적인 향상이 기대돼요.
또한, 경기 북부와 접경 지역의 균형 발전을 촉진해 지역 경제 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인답니다.
포천시 구간의 진행 상황과 향후 계획 📅
항목 | 내용 |
포천시 구간 | 2, 3공구 (설계 완료) |
착공 예정 | 2025년 상반기 |
사업계획 변경 | 2025년 승인 목표 |
포천시 구간에 해당하는 2공구와 3공구는 설계를 완료한 상태이며, 2025년 상반기에 사업계획 변경 승인을 거쳐 공사를 시작할 예정이에요.
경기도 관계자는 "계획대로 공사가 진행된다면 적기에 개통될 것"이라고 전하며, 이번 프로젝트의 성공적인 마무리를 위해 철저한 준비를 이어가겠다고 밝혔어요.
마무리하며 🙌
옥정~포천 광역철도는 경기북부 주민들에게 더 나은 교통 환경과 지역 발전을 선사할 중요한 프로젝트예요. 관심 있는 분들은 이번 사업 소식을 참고하시고, 앞으로 진행될 공사 소식에도 꾸준히 주목해 보세요. 🚆